Les travailleurs des transports de Milan annoncent une grève de 24 heures pour le 13 novembre
Milan, Lombardy, Italie · 13 nov. 2026
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L'essentiel en trois lignes
- Pourquoi ils manifestent
- Les travailleurs des transports s'opposent à la privatisation et aux appels d'offres concurrentiels des services publics locaux gérés par le groupe de transport de Milan.
- Ce qu’ils demandent
- Les travailleurs exigent une augmentation de salaire net mensuel de 150 euros, des conversions de contrats à temps plein, une meilleure gestion des horaires et des mesures de sécurité renforcées.
- Ce qui a changé
- 9 nov. : La confirmation officielle de la grève de 24 heures par les syndicats de transport a été annoncée, détaillant les créneaux horaires opérationnels garantis.
Les deux côtés
Ce que demandent les manifestants
- Augmentation de salaire net de 150 euros par mois
- Arrêt de la privatisation et des appels d'offres de services concurrentiels
- Conversion des contrats à temps partiel en temps plein
- Amélioration de la sécurité au travail et mesures contre les agressions de conducteurs
- Meilleure gestion des services, des congés et du congé parental
Organisé par : Al Cobas, Confial Trasporti, Atm
L'histoire complète
Les travailleurs des transports à Milan, représentés par des syndicats dont Al Cobas et Confial Trasporti, ont prévu une grève de 24 heures pour le 13 novembre 2026. L'action syndicale affectera les opérations de l'Azienda Trasporti Milanesi (Atm), provoquant des perturbations potentielles sur les cinq lignes de métro ainsi que sur les services de bus et de tramway, en plus du funiculaire Côme-Brunate. La grève fait suite à une opposition aux politiques municipales, aux plans de privatisation et aux processus d'appel d'offres concurrentiels pour les transports publics. Le personnel contestataire exige une augmentation de salaire net de 150 euros par mois, de meilleures conditions de santé et de sécurité, une protection accrue contre les agressions de conducteurs, une meilleure gestion des services et des congés, des conversions de contrats à temps plein et une plus grande propreté des véhicules. Les autorités de transport ont confirmé l'arrêt tout en délimitant des fenêtres de service garanti pendant les heures de pointe des navetteurs.
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