RMT-Gewerkschaft kündigt Serie von 24-Stunden-Streiks bei der Londoner U-Bahn wegen Viertagewoche an
London, England, Vereinigtes Königreich · seit 26. Nov. 2026
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BALDAngekündigt für 26. Nov.. Noch nicht gestartet.
Letzter Bericht · geprüft
Das Wichtigste in drei Zeilen
- Warum protestiert wird
- U-Bahn-Fahrer, die von der RMT-Gewerkschaft vertreten werden, protestieren gegen die von Transport for London vorgeschlagenen Regelungen für eine Viertagewoche.
- Was sie fordern
- Demonstranten fordern die Rücknahme von Änderungen der Arbeitsbedingungen, die ihrer Ansicht nach Schichten verschlechtern, die Zugfahrzeit verlängern und Arbeitsplätze gefährden.
- Was sich geändert hat
- 6. Nov.: Die RMT-Gewerkschaft kündigte eine Serie von acht 24-Stunden-Streiks bei der Londoner U-Bahn ab dem 26. November 2026 an.
Beide Seiten
Was die Protestierenden fordern
- Bestehende Arbeitsbedingungen und Schichtregelungen schützen
- Arbeitsplatzabbau und Personalverringerungen verhindern
- Die Umsetzung des vorgeschlagenen Viertagewochenmodells stoppen
Veranstaltet von: Rail, Maritime and Transport union, RMT
Was die Behörden sagen
Transport for London erklärte, dass der Vorschlag zur Viertagewoche freiwillig sei, den Fahrern insgesamt weniger Stunden einräume und es dem Personal erlaube, bei einer Fünftagewoche zu bleiben. Die Aslef-Gewerkschaft unterstützte die Reformen, während Wirtschaftsführer die bevorstehenden Streiks verurteilten.1234
Die ganze Geschichte
U-Bahn-Fahrer in London, die der Gewerkschaft Rail, Maritime and Transport (RMT) angehören, haben eine Serie von acht 24-Stunden-Streiks von Ende November 2026 bis Februar 2027 angekündigt. Der Arbeitskampf resultiert aus einem langwierigen Streit über die Pläne von Transport for London (TfL), eine freiwillige Viertagewoche einzuführen. Die RMT-Gewerkschaft argumentiert, dass die Vorschläge die Arbeitsbedingungen untergraben, zu längeren Schichten führen und den Abbau von Arbeitsplätzen androhen. Transport for London und die rivalisierende Aslef-Gewerkschaft verteidigten den Vorschlag und erklärten, die Viertagewoche sei freiwillig, erlaube dem Personal, ohne Nachteile auf einem Fünftageschlagplan zu bleiben, und biete zusätzliche freie Tage. Wirtschaftsführer und Arbeitgeberverbände kritisierten die geplante Arbeitsniederlegung, da sie Reisen vor Weihnachten und Handelschaos gefährde.
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