El sindicato RMT anuncia una serie de huelgas de 24 horas en el metro de Londres por la semana de cuatro días
London, England, Reino Unido · desde el 26 nov 2026
¿Sigue en marcha?
PRONTOAnunciada para el 26 nov. Aún no ha empezado.
Última noticia · revisado
El chisme en tres líneas
- Por qué protestan
- Los conductores del metro representados por el sindicato RMT protestan contra los planes propuestos por Transport for London de establecer una semana laboral de cuatro días.
- Qué piden
- Los manifestantes exigen la retirada de los cambios en las condiciones de trabajo que, según afirman, empeoran los turnos, aumentan el tiempo de conducción de los trenes y amenazan los puestos de trabajo.
- Qué ha cambiado
- 6 de noviembre: El sindicato RMT anunció una serie de ocho huelgas de 24 horas en el metro de Londres a partir del 26 de noviembre de 2026.
Las dos partes
Lo que piden los manifestantes
- Proteger las condiciones de trabajo actuales y la organización de los turnos
- Prevenir recortes de empleo y reducciones de personal
- Detener la aplicación del régimen propuesto de semana laboral de cuatro días
Organizan: Rail, Maritime and Transport union, RMT
Lo que dicen las autoridades
Transport for London declaró que la propuesta de la semana de cuatro días es voluntaria, otorga a los conductores menos horas en total y permite al personal mantenerse en una semana de cinco días. El sindicato Aslef respaldó las reformas, mientras que los líderes empresariales condenaron las próximas huelgas.1234
La historia completa
Los maquinistas del metro de Londres pertenecientes al sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) han anunciado una serie de ocho huelgas de 24 horas que se extenderán desde finales de noviembre de 2026 hasta febrero de 2027. La acción sindical surge de una disputa de larga duración sobre los planes de Transport for London (TfL) de introducir una semana laboral voluntaria de cuatro días. El sindicato RMT argumenta que las propuestas socavan las condiciones de trabajo, provocan turnos más largos y amenazan con recortes de empleo. Transport for London y el sindicato rival Aslef defendieron la propuesta, afirmando que la semana de cuatro días es voluntaria, permite al personal mantenerse en un horario de cinco días sin perjuicio y ofrece días libres adicionales. Los líderes empresariales y los grupos de empleadores criticaron los paros previstos por amenazar los viajes previos a la Navidad y el caos comercial.
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